SL撮影記 Vol.109「群馬DC・上越線SL重連2」
ご無沙汰! デゴイチ。
群馬デスティネーションキャンペーン、オープニングイベント翌日と言うか2日目?
前日の上越線・信越線 高崎駅SL同時発車に、寸前の故障を克服して無事参加を果たしたD51498。そう言えばデゴイチに前回会ったのは1月。以降震災、さらにC6120復活ですっかりご無沙汰になってしまった。
そして今日半年ぶりの御対面。SL重連運転2日目、昨日のC6120に代ってD51498がC57180と手を繋ぐ。7月3日 上越線。
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■下り水上ゆき【SL重連みなかみ物語】
前日のヒートアップぶりに、あまり線路際に近づきたく無いような… でもデゴイチには久しいし…
朝早めに道の駅「よしおか温泉」をスタートしたものの、近場の有名撮影ポイントはすでに車列で塞がり… その先の、そのまた先のポイントも然り。中にはそこはマズイだろ? ってな所にまで三脚が… まあ、通過時刻まで居れたらおなぐさみだけど…
思い当たる場所を転々とし、落ち着いた先は意外にも誰もいない利根川の河原。普段は駐車スペースにクルマ2台位は入っているのだが… 沿線警備には無用の場所だし、ラッキーということでお先頂きま～す。ってもう、動かないもんね～。
ここへはもう1名の同業者が岩本駅から徒歩で来訪。お話によると途中線路際は撮影者でいっぱい。JR職員が巡回・注意していたらしい。折角の重連、そこそこ離れないと分かり辛いよね～ などと談笑中、川の中からもう1名上陸!? って釣り人ですよ。河童だとか思いました? で、この吾人、実は非番のJR関係者で、ここは戻りヤマメ狙いの定番ポイントだとか。私が毎回目撃していたクルマは釣り人の物だったのかも…
撮影場所：津久田 → 岩本
フォ～ッ、フォッフォッ! → フォ～ッ、フォッフォッ! 2両の機関車が何やら汽笛で合図の掛け合いをした。
釣りの吾人の解説によると、力行打切りの合図だそうで、前補機のD51498がここからは全てこちらが受け持つので、そちら(C57180)はアイドリングでいいよ、と言う意味らしい。この方、昔秋田県大館機関区に勤務されていて、おじいさんから国鉄マンの家係だったとのこと。いろいろ聞かせて頂き、ありがとうございました。
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■上り高崎ゆき【SL重連みなかみ物語】
撮り鉄仲間のスパシオさんよりメール、ガウハさんと後閑付近で合流。残念ながら私は本日も水上駅はパスの予定で、ゴメンナサイして遠目のポイントキープへGO!!
午前中にチェックしておいた場所。撮影者とおぼしきクルマが時折通過するも徐行程度。停車しても降りては来ない。ガードレールを跨いで三脚を設置。十数メートルほど離れた停車スペースで仮眠して待つ事に。
撮影場所：岩本 → 津久田
ウトウト中、となりをパトカーが通過(汗)。三脚位置で徐行… 何か言われるのかな～? と思っていたらスルーして行った… どうも三脚の先、つまり対岸のR17号線をチェックしていたらしい。そこにも撮影者のクルマ2台が停車中だった。この2台、巡回チェックは受けずに済んだようで、めでたくSL通過まで路肩に停車できた… ので、私が強制排除しちゃいました。画面の中でのお話ですが… ゴメンね!!
★
ラストポイントへ。
道がだいぶ混んではいるものの、通過5分ほど前に到着。もちろん先着様多数。鉄な方々他、地元ファミリー混合で農道は車列に。ちょっとしたお祭り状態だ。
そして通過1分前… 来ちゃったよ～ パトカー!! で、婦警さんがアナウンス…
「右側に停車中のクルマは違法駐車になります。速やかに移動して下さい。反則金があ～たらこ～たら…」
相互通行の道で右側ったって、どっちから見て右だろ? 逆駐車ってこと? それともパトカーから見て右? ってそれじゃほとんどのクルマだし… 結局ちんぷんかんぷんで誰も動けず。パトカーも行っちゃうし… SLは来ちゃうし…
撮影場所：八木原 → 群馬総社
お疲れさま～!! と見知らぬ人どうしが声掛け合い終了。
撮影場所ではどこでも見れる光景なのだが、とっても気持ちの良い瞬間。同じものを待つ連帯感が良いね、SLの魅力って素晴らしい～♪ 意味不明なパトカーの参入も一役買ってくれたのかも…ね(笑)
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★ガウハさんのブログ
20年振りに撮鉄再開 http://0079-0080.at.webry.info/
★スパシオさんのHP
スパシオの写真館 http://spaciophotoalbum.web.fc2.com/
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撮影： PENTAX LX / 200mmF2.8
フジ プロビア400X
Canon PowerShot G7
フィルムスキャニング：Nikon SUPER COOLSCAN 8000 ED
画像処理：Adobe Photoshop 5.5
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前日の上越線・信越線 高崎駅SL同時発車に、寸前の故障を克服して無事参加を果たしたD51498。そう言えばデゴイチに前回会ったのは1月。以降震災、さらにC6120復活ですっかりご無沙汰になってしまった。
そして今日半年ぶりの御対面。SL重連運転2日目、昨日のC6120に代ってD51498がC57180と手を繋ぐ。7月3日 上越線。
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■下り水上ゆき【SL重連みなかみ物語】
前日のヒートアップぶりに、あまり線路際に近づきたく無いような… でもデゴイチには久しいし…
朝早めに道の駅「よしおか温泉」をスタートしたものの、近場の有名撮影ポイントはすでに車列で塞がり… その先の、そのまた先のポイントも然り。中にはそこはマズイだろ? ってな所にまで三脚が… まあ、通過時刻まで居れたらおなぐさみだけど…
思い当たる場所を転々とし、落ち着いた先は意外にも誰もいない利根川の河原。普段は駐車スペースにクルマ2台位は入っているのだが… 沿線警備には無用の場所だし、ラッキーということでお先頂きま～す。ってもう、動かないもんね～。
ここへはもう1名の同業者が岩本駅から徒歩で来訪。お話によると途中線路際は撮影者でいっぱい。JR職員が巡回・注意していたらしい。折角の重連、そこそこ離れないと分かり辛いよね～ などと談笑中、川の中からもう1名上陸!? って釣り人ですよ。河童だとか思いました? で、この吾人、実は非番のJR関係者で、ここは戻りヤマメ狙いの定番ポイントだとか。私が毎回目撃していたクルマは釣り人の物だったのかも…
撮影場所：津久田 → 岩本
フォ～ッ、フォッフォッ! → フォ～ッ、フォッフォッ! 2両の機関車が何やら汽笛で合図の掛け合いをした。
釣りの吾人の解説によると、力行打切りの合図だそうで、前補機のD51498がここからは全てこちらが受け持つので、そちら(C57180)はアイドリングでいいよ、と言う意味らしい。この方、昔秋田県大館機関区に勤務されていて、おじいさんから国鉄マンの家係だったとのこと。いろいろ聞かせて頂き、ありがとうございました。
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■上り高崎ゆき【SL重連みなかみ物語】
撮り鉄仲間のスパシオさんよりメール、ガウハさんと後閑付近で合流。残念ながら私は本日も水上駅はパスの予定で、ゴメンナサイして遠目のポイントキープへGO!!
午前中にチェックしておいた場所。撮影者とおぼしきクルマが時折通過するも徐行程度。停車しても降りては来ない。ガードレールを跨いで三脚を設置。十数メートルほど離れた停車スペースで仮眠して待つ事に。
撮影場所：岩本 → 津久田
ウトウト中、となりをパトカーが通過(汗)。三脚位置で徐行… 何か言われるのかな～? と思っていたらスルーして行った… どうも三脚の先、つまり対岸のR17号線をチェックしていたらしい。そこにも撮影者のクルマ2台が停車中だった。この2台、巡回チェックは受けずに済んだようで、めでたくSL通過まで路肩に停車できた… ので、私が強制排除しちゃいました。画面の中でのお話ですが… ゴメンね!!
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ラストポイントへ。
道がだいぶ混んではいるものの、通過5分ほど前に到着。もちろん先着様多数。鉄な方々他、地元ファミリー混合で農道は車列に。ちょっとしたお祭り状態だ。
そして通過1分前… 来ちゃったよ～ パトカー!! で、婦警さんがアナウンス…
「右側に停車中のクルマは違法駐車になります。速やかに移動して下さい。反則金があ～たらこ～たら…」
相互通行の道で右側ったって、どっちから見て右だろ? 逆駐車ってこと? それともパトカーから見て右? ってそれじゃほとんどのクルマだし… 結局ちんぷんかんぷんで誰も動けず。パトカーも行っちゃうし… SLは来ちゃうし…
撮影場所：八木原 → 群馬総社
お疲れさま～!! と見知らぬ人どうしが声掛け合い終了。
撮影場所ではどこでも見れる光景なのだが、とっても気持ちの良い瞬間。同じものを待つ連帯感が良いね、SLの魅力って素晴らしい～♪ 意味不明なパトカーの参入も一役買ってくれたのかも…ね(笑)
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撮影： PENTAX LX / 200mmF2.8
フジ プロビア400X
Canon PowerShot G7
フィルムスキャニング：Nikon SUPER COOLSCAN 8000 ED
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